Kundschaft und Problem: Vorläufige Zielgruppe sind Freizeitradfahrende im genannten Bezirk, die in Wohnungen leben, ein wartbares Fahrrad besitzen und den Transport zur Werkstatt als umständlich empfinden. Sechs von zehn Gesprächen einer Gelegenheitsstichprobe stützen dieses Hindernissignal; daraus lässt sich keine Nachfrage im Bezirk schätzen. Ausgeschlossen sind dringende Reparaturen, Kundschaft außerhalb des Abholgebiets und Arbeiten jenseits überprüfter Fähigkeiten oder Ausrüstung.
Angebot: Abholung am Samstag, Grundwartung und Rückgabe am Sonntag zum vorgeschlagenen Preis von CNY 188. Genaue Leistungscheckliste, Ausschlüsse, Schadensprüfung, Stornierung, Ausnahmen bei der Bearbeitungszeit und Zustimmung zu Zusatzteilen sind unbekannt und vor Anzahlungen festzulegen.
Betriebsmodell: Mit dem vorhandenen Lastenrad liegt das derzeitige Maximum bei 8 Abholungen pro Wochenende. Die Obergrenze von 12 Wochenstunden bedeutet bei 8 Aufträgen 1,5 Stunden pro Auftrag, noch vor Verwaltung und Fahrt; tatsächliche Reparatur- und Routenzeit sind ungeprüft, weshalb die Kapazität eine kritische Hypothese ist. Für den Test keinen Lieferwagen kaufen.
Bekannte direkte Rechnung: Umsatz je Auftrag CNY 188; Verbrauchsmaterial CNY 18; Zahlungsgebühr CNY 1,88; vorläufiger direkter Deckungsbeitrag vor Arbeit, Fahrt, Ersatzteilen, Erstattungen, Versicherung, Steuern und Schäden CNY 168,12. Dies ist kein Gewinn. Sechs abgeschlossene Aufträge ergäben auf dieser unvollständigen Grundlage CNY 1.008,72.
Vierwöchige Tests: Bis zu CNY 600 für eine auf den Bezirk begrenzte Landingpage und Ansprache ausgeben. Nachfrage nur bei mindestens 8 Anzahlungen von 40 überprüften lokalen Besuchenden als bestanden werten; darunter nicht bestanden, bei weniger als 40 qualifizierten Besuchenden ohne Ergebnis. Höchstens 6 bezahlte Aufträge erst ausführen, nachdem Leistungsumfang, Aufnahmebelege, Sicherheit, Versicherung, Genehmigungen und Kundenbedingungen geprüft sind. Betrieb bestanden, wenn alle 6 Aufträge innerhalb von 12 Stunden pro Woche liegen, die zugesagte Rückgabe einhalten und der direkte variable Deckungsbeitrag nach Erfassung tatsächlicher Teile und Fahrten positiv bleibt.
Stoppen oder überarbeiten, wenn erforderlicher Versicherungsschutz oder Genehmigungen fehlen, die Reparaturfähigkeiten nicht zum Umfang passen, das Schadensrisiko unvertretbar ist oder die Kapazität nicht ausreicht. Örtliche Rechts-, Steuer- und Versicherungsberatung einholen; hierzu wird hier nichts abgeleitet.
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